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专业人士谈D2809“5秒制动”:紧急制动已成为列车司机肌肉记忆

  专业人士谈D2809“5秒制动”:紧急制动已成为列车司机肌肉记忆据中国铁路消息,经车载数据分析,值乘司机杨勇在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线秒钟内采取了紧急制动措施。危急时刻,杨勇坚守岗位,他牺牲了自己的生命,守护了一车人的安全。

  为何杨勇能在第一时间采取紧急制动措施?“有一句话叫‘没有错停、只有盲行’,列车司机在日常驾驶中,一旦发现情况不对,都会采取紧急制动措施,即使最终并没有任何问题,但也要时刻绷紧安全这根弦,把乘客的生命安全放在第一位。”记者采访了多位行业相关专业人士,其中一位从业者告诉记者,列车司机在正式驾驶列车上路前,需经过长期培训,让采取紧急制动成为肌肉记忆,如此发生紧急情况时,才能在第一时间采取制动。

  训练出来的肌肉记忆只是第一步。日常培训中,还会在模拟操作室,模拟各种突发情况,考验司机的反应能力,包括职业体验也将反应能力列入其中。同时,针对司机在模拟操作室中采取的作业方式,还有专门的分析师对其行为习惯进行分析,当其操作流程中有小瑕疵时,也会及时纠正,改变操作习惯。

  6月5日,西南交通大学发文《沉痛悼念D2809殉职司机杨勇同志》。记者从西南交通大学获悉,杨勇曾为西南交通大学网络教育铁道机车车辆专业2009级专科学生,并曾参加中国国家铁路集团有限公司在西南交通大学举办的第197、198期动车组司机资格性理论培训班。杨勇在校以优异的成绩通过资格性考试,给任课老师留下了深刻的印象。